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01E12010VG16SP-英德诺曼液压回油滤芯常年热销

来源:ay0GCDXigY 发布日期:2019-08-02 08:32:41

01E12010VG16SP-英德诺曼液压回油滤芯常年热销

特殊情况,若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪),应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备,液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。东利过滤器材有限公司液压滤芯的更换时间根据当地酌情处理,如果是工程机械车辆应该根据当地环境以及工作时间掌握。

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01E12010VG16SP-英德诺曼液压回油滤芯常年热销

颇尔滤芯HC9101FKN8Z具有孔隙率高,渗透性好,强度好,纳污能力强,耐高温、高压、耐腐蚀,易于清洗和反清洗,无材料脱离,使用寿命长等特点。颇尔滤芯HC9101FKN8Z主要用于高分子聚合物及、液压油、水处理、高温气体,燃气等介质的过滤。颇尔滤芯HC9101FKN8Z广泛应用于钢厂、电厂、水泥厂、化工、、食品饮料、石油、天然气、航空航天、环保、机械设备、军工等行业。过滤精度:1-300um,使用压力:0.6-31.5MPa,具有焊接强度高,精度高,耐腐蚀性能强,有效过滤面积大,渗透性好,结构简单,耐压,耐高温,抗腐蚀,易清洗。颇尔滤芯HC9101FKN8Z适用于各种流体。如糖浆、酱油、果冻、乳品、液化气、蜡油、沥青、柴油、啤酒及化工、等类似液体和粘度较高的油液。

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壳体呈环状且一体设置用于将软质的滤芯进行定型,这样的滤芯组件无法拆卸所以无法对其内滤芯进行更换,在滤芯通透性不好的时候只能对滤芯组件整体更换,造成壳体材料的浪费,不符合环保的要求。[0004]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种滤芯可以更换的液压油滤芯组件。[0005]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括滤芯及呈环状的壳体,其特征在于:所述的壳体包括上底盖、下底盖及上底盖和下底盖之间的支撑环,所述的支撑环上设置有供柴油通过的通油孔,所述的上底盖和下底盖上分别设有卡设滤芯两端且呈环状的卡位槽,所述的卡位槽内设置有支撑环的定位机构及调整支撑环厚度的调厚机构。[0006]通过采用上述技术方案。01E12010VG16SP-英德诺曼液压回油滤芯常年热销

所述的第一过滤座内设置有第一半球型空腔,所述的第一过滤座的一端开设有第一过油口,另一端开设有第一安装槽,所述的第一半球型空腔内设置有第一导流锥,所述的第二过滤座内设置有第二半球型空腔,所述的第二过滤座的一端开设有第二过油口,另一端开设有第二安装槽,所述的第二半球型空腔内设置有第二导流锥,所述的第一过滤座与第二过滤座连接,并且第一安装槽与第二安装槽合并形成滤片安装腔,所述的滤片安装腔内安装有滤片。本实用新型一种高效液压油过滤器用滤芯,结构合理,安装拆卸方便,可提高滤片的整体强度,延长滤片的使用寿命,提高使用效果。[0001]本实用新型涉及液压油过滤器的技术领域,特别涉及一种高效液压油过滤器用滤芯。

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